制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基。為了推進(jìn)中國制造歷史性的轉(zhuǎn)變,國務(wù)院組織編制并于2015年5月8日正式發(fā)布了《中國制造2025》,對我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和跨越發(fā)展作了整體部署。
《中國制造2025》圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展和國家安全重大需求,選擇十大優(yōu)勢和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)作為突破點,力爭到2025年達(dá)到國際領(lǐng)先地位或國際先進(jìn)水平。十大重點領(lǐng)域是:新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)業(yè)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械。
材料作為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎(chǔ),是支撐國家重大工程建設(shè),促進(jìn)傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型升級,構(gòu)建國際競爭新優(yōu)勢的重要保障。此前,新材料在線用68頁PPT詳細(xì)介紹了《中國制造2025》新材料領(lǐng)域技術(shù)路線圖,本文將從材料和產(chǎn)業(yè)鏈的角度對《中國制造2025》其它九大重點發(fā)展領(lǐng)域做詳細(xì)介紹。
《中國制造2025》涉及關(guān)鍵材料
一.新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)
1.1新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)《中國制造2025》發(fā)展目標(biāo)
1.2新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈
1.3新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)涉及的關(guān)鍵材料
二.高檔數(shù)控機床和機器人
2.1高檔數(shù)控機床和機器人《中國制造2025》發(fā)展目標(biāo)
2.2高檔數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)鏈
2.3機器人產(chǎn)業(yè)鏈
2.4高檔數(shù)控機床和機器人的關(guān)鍵材料
三.航空航天裝備
3.1 航空航天裝備《中國制造2025》發(fā)展目標(biāo)
3.2航空航天裝備產(chǎn)業(yè)鏈
3.3航空航天裝備關(guān)鍵材料
四.海洋工程裝備及高技術(shù)船舶
五.先進(jìn)軌道交通裝備
六.節(jié)能與新能源汽車
七.電力裝備
八.農(nóng)業(yè)裝備
九.生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械
1.1新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)《中國制造2025》發(fā)展目標(biāo)
圖1-1集成電路及專用設(shè)備發(fā)展目標(biāo)
圖1-2信息通信設(shè)備發(fā)展目標(biāo)
1.2新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈
新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)主要包括集成電路及專用裝備、信息通信設(shè)備、操作系統(tǒng)及工業(yè)軟件、智能制造核心信息設(shè)備四個方面,其中集成電路及分立器件、平板顯示(液晶顯示器件(LCD)、有機發(fā)光顯示器件(OLED))、發(fā)光二極管(LED)是新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵性器件。
圖1-5 新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈
1.3新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)涉及的關(guān)鍵材料
新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)涉及到主要材料包括:襯底材料(硅襯底、藍(lán)寶石襯底、柔性O(shè)LED襯底)、靶材(金屬、TCO靶材)、發(fā)光材料(LED、OLED發(fā)光材料)、平板顯示用玻璃基板、平板顯示用光學(xué)膜材料、封裝材料(引線框架、鍵合絲、基板、塑封、底部填充劑)、液晶材料、電子氣體和源材料、工藝化學(xué)品材料、表面功能薄膜材料等。
藍(lán)寶石(英文名稱為Sapphire)主要成分是Al2O3,是由三個氧原子和兩個鋁原子以共價鍵的型式結(jié)合而成,其晶體結(jié)構(gòu)為六方晶格結(jié)構(gòu)。藍(lán)寶石集優(yōu)良光學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能于一身,同時具有強度高、硬度大、耐沖刷等優(yōu)秀特性。藍(lán)寶石可廣泛應(yīng)用在軍事、航空、電子消費產(chǎn)品等領(lǐng)域,具有廣闊的應(yīng)用前景,尤其是在電子消費和LED基礎(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域。
隨著藍(lán)寶石生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高以及生產(chǎn)成本的持續(xù)降低,除了以往LED基礎(chǔ)面板的應(yīng)用外,藍(lán)寶石在近年廣受各產(chǎn)業(yè)的關(guān)注,世界各國無不看好藍(lán)寶石基板商機。
藍(lán)寶石基板主要是用在生產(chǎn)LED晶圓上的材料,具有高硬度、高介電系數(shù)、高熱導(dǎo)系數(shù)等優(yōu)越特性,除了應(yīng)用在智能手機和穿戴式設(shè)備之外,還包括蘋果、三星、LG等高端智能手機的相機鏡頭保護(hù)蓋和主畫面鍵,藍(lán)寶石基板更被市場期待可應(yīng)用在光學(xué)、航太科技和軍事等領(lǐng)域。
從當(dāng)前藍(lán)寶石材料的應(yīng)用來看,LED需求平均一個月預(yù)計消耗200萬到300萬片的產(chǎn)能,而隨著高端手機和平板鏡頭、home鍵應(yīng)用的普及以及Apple watch的市場導(dǎo)入,藍(lán)寶石材料的應(yīng)用將越發(fā)廣闊。
全球領(lǐng)先的藍(lán)寶石行業(yè)研究機構(gòu)YOLE對藍(lán)寶石在LED襯底材料和消費電子的應(yīng)用作出了綜合分析,預(yù)測2019年藍(lán)寶石行業(yè)的銷售收入將達(dá)到81.85億美元,年均復(fù)合增長率達(dá)57%。
截止2014年1季度,全球藍(lán)寶石企業(yè)共計148家,其中,具有實際制造能力的企業(yè)共計85家。中國藍(lán)寶石企業(yè)共計39家(具備晶體材料能力30家,材料加工能力30家,晶片圖形化生產(chǎn)能力14家)。
表1-1 全球藍(lán)寶石長晶領(lǐng)域主要廠家及生產(chǎn)工藝
公司名稱 |
國家 |
生產(chǎn)工藝 |
哈爾濱奧瑞德 |
中國 |
KY長晶法 |
云南藍(lán)晶 |
中國 |
坩堝下降法 |
重慶四聯(lián) |
中國 |
KY/CZ長晶法 |
Kyocera |
日本 |
EFG長晶法 |
Namiki |
日本 |
EFG長晶法 |
Monocrystal |
俄羅斯 |
KY長晶法 |
STC |
韓國 |
VHGF長晶法 |
Aztec |
韓國 |
KY長晶法 |
臺聚光電/越峰 |
臺灣 |
KY長晶法 |
鑫晶鉆 |
臺灣 |
KY/HEM長晶法 |
佳晶 |
臺灣 |
KY長晶法 |
來源:YOLE,新材料在線
1.3.2濺射靶材
簡單說,靶材就是高速荷能粒子轟擊的目標(biāo)材料。例如:蒸發(fā)磁控濺射鍍膜是加熱蒸發(fā)鍍膜、鋁膜等。更換不同的靶材(如鋁、銅、不銹鋼、鈦、鎳靶等),即可得到不同的膜系(如超硬、耐磨、防腐的合金膜等)。故靶材也叫濺射靶材(純度:99.9%-99.999%)。
靶材主要應(yīng)用于電子及信息產(chǎn)業(yè),如集成電路、信息存儲、液晶顯示屏、激光存儲器、電子控制器件等;也可應(yīng)用于玻璃鍍膜領(lǐng)域;還可以應(yīng)用于耐磨材料、高溫耐蝕、高檔裝飾用品等行業(yè)。
根據(jù)BCC Research數(shù)據(jù),2013年全球靶材市場規(guī)模為30億美元,預(yù)計到2018年為32億美元,年復(fù)合增長率為1.3%。靶材的市場主要集中在亞洲,占了靶材的63%市場份額,其次是美國和歐洲。
據(jù)BCC Research統(tǒng)計,2013年靶材主要用在新能源領(lǐng)域、數(shù)據(jù)存儲、平板顯示和微電子,預(yù)計到2018年,靶材在平板顯示的應(yīng)用領(lǐng)域會迅速擴大,數(shù)據(jù)存儲和微電子領(lǐng)域會縮減。
目前全世界濺射靶材生產(chǎn)廠家主要集中在美國、德國及日本。國內(nèi)的安泰科技、有研億金、江豐電子、歐萊、株冶、廣西華錫等公司也在生產(chǎn)靶材。
光學(xué)薄膜是指在光學(xué)元件或獨立基板上,制鍍上或涂布一層或多層介電質(zhì)膜或金屬膜或這兩類膜的組合,以改變光波之傳遞特性,包括光的透射、反射、吸收、散射、偏振及相位改變。故經(jīng)由適當(dāng)設(shè)計可以調(diào)變不同波段元件表面之穿透率及反射率,亦可以使不同偏振平面的光具有不同的特性。光學(xué)薄膜的應(yīng)用始于20世紀(jì)30年代,目前已廣泛用于光學(xué)和光電子技術(shù)領(lǐng)域,制造各種光學(xué)儀器。
根據(jù)光學(xué)薄膜的產(chǎn)業(yè)鏈,光學(xué)薄膜材料可分為光學(xué)基膜(光學(xué)PET切片、PE/PET膜、PVA膜和TAC膜)、光學(xué)薄膜(背光模組光學(xué)膜、保護(hù)膜和光學(xué)膜)、裁切和模組。其中光學(xué)基膜集中度高,其中7大巨頭壟斷全球80%以上產(chǎn)能(三菱樹脂、東麗、帝人、杜邦、可隆、SKC,東洋紡),而光學(xué)薄膜則相對分散,僅臺灣生產(chǎn)廠家就有接近十家,大陸已實現(xiàn)量產(chǎn)的廠家有康得新、凱鑫森、激智科技、長松科技等,其他亞洲一些規(guī)模較大的廠家主要有迎輝、友輝、嘉威、MNTECH、SKC等。裁切和模組附加值最低,僅中國就有幾十家之巨,其中模組廠很多已被下游的面板廠家垂直整合。
2.1高檔數(shù)控機床和機器人《中國制造2025》發(fā)展目標(biāo)
機床是裝備制造業(yè)的工作母機,數(shù)控機床的技術(shù)水平代表了一個國家或一個地區(qū)裝備制造業(yè)的發(fā)展水平。高檔數(shù)控機床至今仍是西方發(fā)達(dá)國家對我國禁運的戰(zhàn)略物資,一方面數(shù)控機床是軍民兩用技術(shù),另一方面發(fā)達(dá)國家通過控制高檔數(shù)控機床占據(jù)了產(chǎn)業(yè)制高點,保持整個制造業(yè)的領(lǐng)先地位。大力發(fā)展高檔數(shù)控機床是提高我國裝備制造業(yè)水平,縮小和超越與發(fā)達(dá)國家制造業(yè)差距的必由之路。
目前,高檔數(shù)控機床的主要零部件有1500多種,決定數(shù)控機床整機性能的部件有數(shù)控系統(tǒng)、刀庫和機械手、數(shù)控刀架和轉(zhuǎn)臺、主軸單元(含電主軸)、滾珠絲杠副和滾動導(dǎo)軌副、防護(hù)罩和數(shù)控刀具等功能部件等,核心功能部件主要包括數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控銑頭、數(shù)控刀架和數(shù)控轉(zhuǎn)臺等。圖2-3為高檔數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)鏈圖。
高檔數(shù)控機床的最主要上游是鋼鐵鑄件、數(shù)控系統(tǒng)和功能部件(銑頭、主軸、絲桿等),一般來說,鑄件、數(shù)控系統(tǒng)和功能部件平均分別占主營業(yè)務(wù)成本的17.78%、7.50%和17.23%。
機器人(Robot)是自動執(zhí)行工作的機器裝置。它既可以接受人類指揮,又可以運行預(yù)先編排的程序,也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作,例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè),或是危險的工作。
按照應(yīng)用領(lǐng)域,機器人可分為用于汽車、機械、電子、危險品制造、國防軍工、化工、輕工等領(lǐng)域的工業(yè)機器人、特種機器人,以及醫(yī)療健康、家庭服務(wù)、教育娛樂等服務(wù)機器人。圖2-4是機器人產(chǎn)業(yè)鏈圖,其上游是核心零部件,主要的是減速機、機器人本體、功能部件和控制系統(tǒng),這相當(dāng)于機器人的“大腦”和“身體”。
2.4.1敏感材料和傳感器
敏感材料是對光、聲、力、熱、磁、氣體分布等場的微小變化而表現(xiàn)出性能明顯改變的功能材料。敏感元件是傳感器的核心元件,通常將待測參量轉(zhuǎn)換成電參量。其主要性能指標(biāo)是靈敏度、量程、分辨率、穩(wěn)定性、響應(yīng)/恢復(fù)速率等。
目前,傳感器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于智能交通、消費電子、醫(yī)療器械、智能家居、工業(yè)控制、航空軍工等領(lǐng)域。
近年來,全球傳感器市場一直保持快速增長,2009年和2010年增長速度達(dá)20%以上;2011年受全球經(jīng)濟下滑的影響,傳感器市場增速比2010年下滑5%,市場規(guī)模為828億美元。隨著全球市場的逐步復(fù)蘇,2012年全球傳感器市場規(guī)模已達(dá)到952億美元,2013年約為年約為1055億美元。
未來,隨著經(jīng)濟環(huán)境的持續(xù)好轉(zhuǎn),市場對傳感器需求將不斷增多,未來幾年全球傳感器市場將保持20%以上的增長速度,2015年市場規(guī)模將突破1500億美元。轉(zhuǎn)眼到國內(nèi),國內(nèi)傳感器市場也持續(xù)快速增長,年均增長速度超過20%,2011年傳感器市場規(guī)模為480億元,2012年達(dá)到513億元,2013年則超過640億元。
我國傳感器產(chǎn)業(yè)已由仿制、引進(jìn)逐步走向自主設(shè)計創(chuàng)新發(fā)展階段,國內(nèi)傳感器及芯片廠商快速發(fā)展基本掌握了中低端傳感器研發(fā)的技術(shù),并向高領(lǐng)域拓展,產(chǎn)生了包括華工科技、大立科技、歌爾聲學(xué)、瑞聲聲學(xué)、廣陸數(shù)測、漢威電子、航天機電、美新半導(dǎo)體、中航電測、格科微電子、昆侖海岸、青鳥元芯、華潤半導(dǎo)體等一批傳感器龍頭企業(yè),特別是在聲波傳感器等領(lǐng)域有所突破,已開始在中高端傳感器上取得一定進(jìn)展。
表2-1國內(nèi)主要傳感器制造企業(yè)及其涉領(lǐng)域
傳感器企業(yè) |
主營傳感器領(lǐng)域 |
高德紅外 |
紅外熱成像儀 |
科陸電子 |
電力傳感器 |
瑞聲聲學(xué) |
MEMS麥克風(fēng) |
華工科技 |
汽車、家電用溫濕度、雨量傳感器 |
中航電測 |
板式傳感器、不銹鋼傳感器、合金鋼傳感器、鋁傳感器 |
大立科技 |
紅外熱成像儀 |
航天機電 |
汽車用傳感器 |
歌爾聲學(xué) |
MEMS麥克風(fēng) |
漢威電子 |
氣體傳感器 |
廣陸數(shù)測 |
激光位移傳感器 |
美新半導(dǎo)體 |
加速度傳感器 |
格科微電子 |
CMOS圖像傳感器 |
昆侖海岸 |
壓力傳感器、液位傳感器、溫濕度傳感器 |
青鳥元芯 |
MEMS壓力傳感器、加速度傳感器、溫濕度傳感器 |
杭州麥樂克 |
紅外傳感器 |
華潤半導(dǎo)體 |
光敏傳感器 |
來源:中國傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2014)
目前,國內(nèi)傳感器技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新的重點在材料、結(jié)構(gòu)和性能改進(jìn)3個方面:敏感材料從液態(tài)向半固態(tài)、固態(tài)方向發(fā)展;結(jié)構(gòu)向小型化、集成化、模塊化、智能化方向發(fā)展;性能向檢測量程寬、檢測精度高、抗干擾能力強、性能穩(wěn)定、壽命長久方向發(fā)展。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,對傳統(tǒng)傳感技術(shù)又提出了新的要求,產(chǎn)品正逐漸向MEMS技術(shù)、無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、紅外技術(shù)、新材料技術(shù)、納米技術(shù)、陶瓷技術(shù)、薄膜(含SOI,Silicon-On-Insulator,絕緣襯底上的硅)技術(shù)、光纖技術(shù)、激光技術(shù)、復(fù)合傳感器技術(shù)、多學(xué)科交叉融合的方向發(fā)展。
2.4.2硬質(zhì)合金
硬質(zhì)合金通常被稱為碳化鎢合金或者簡稱為碳化鎢,是由難熔金屬的硬質(zhì)化合物和粘結(jié)金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料,又稱為碳化鎢。由于硬質(zhì)合金具有很高的硬度、強度、耐磨性和耐腐蝕性,被譽為“工業(yè)牙齒”,可用于制造切削工具、刀具、鈷具和耐磨零部件,廣泛應(yīng)用于軍工、航天航空、機械加工、冶金、石油鉆井、礦山工具、電子通訊、建筑等領(lǐng)域,伴隨下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,硬質(zhì)合金市場需求不斷加大。并且未來高新技術(shù)武器裝備制造、尖端科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及核能源的快速發(fā)展,將大力提高對高技術(shù)含量和高質(zhì)量穩(wěn)定性的硬質(zhì)合金產(chǎn)品的需求。
以2011年為例,全球硬質(zhì)合金產(chǎn)量為6.3萬噸,而我國生產(chǎn)的硬質(zhì)合金占全球總量37%;歐洲、美國和日本分別占全球總量27%、16%、11%,如圖2-9。
2013年,我國硬質(zhì)合金全年產(chǎn)量約2.3萬噸,市場規(guī)模為244億元;預(yù)計到2018年,我國硬質(zhì)合金的市場規(guī)模達(dá)372億元,平均年增長率約為9%。
目前,中國有199家硬質(zhì)合金企業(yè),平均年產(chǎn)能176噸,平均年產(chǎn)量僅86噸,年產(chǎn)量在1000噸以上的企業(yè)只有4家,分布為株洲硬質(zhì)合金集團、廈門金鷺特種合金、自貢硬質(zhì)合金和濟南市冶金科學(xué)研究所。
表2-2中國硬質(zhì)合金主要生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)量
排名 |
企業(yè)名稱 |
產(chǎn)量(噸) |
1 |
株洲硬質(zhì)合金集團有限公司 |
5357 |
2 |
廈門金鷺特種合金有限公司 |
2210 |
3 |
自貢硬質(zhì)合金有責(zé)任限公司 |
1745 |
4 |
濟南市冶金科學(xué)研究所 |
1164 |
5 |
株洲長江硬質(zhì)合金工具有限公司 |
925 |
6 |
浙江天石粉末冶金有限公司 |
725 |
7 |
蘇州新銳硬質(zhì)合金有限公司 |
606 |
8 |
株洲歐科億硬質(zhì)合金有限公司 |
568 |
9 |
南昌硬質(zhì)合金有限責(zé)任公司 |
427 |
10 |
崇義章源鎢制品有限公司 |
388 |
來源:中企顧問網(wǎng),新材料在線
3.1 航空航天裝備《中國制造2025》發(fā)展目標(biāo)
3.2航空航天裝備產(chǎn)業(yè)鏈
航空航天裝備屬于高端裝備制造業(yè),涉及學(xué)科領(lǐng)域廣,制造工藝復(fù)雜,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高。航空產(chǎn)業(yè)鏈按上中下游產(chǎn)業(yè)劃分,上游產(chǎn)業(yè)鏈主要包括新材料、發(fā)動機、機電設(shè)備、機體、標(biāo)準(zhǔn)件、特殊材料和涂料等。

3.3航空航天裝備關(guān)鍵材料
航空航天事業(yè)所取得的巨大成就,與航空航天材料技術(shù)的發(fā)展和突破是分不開的。航空航天材料主要指用于制造航空航天飛行器的材料。
按使用范圍,航空航天材料可分為結(jié)構(gòu)材料與功能材料。結(jié)構(gòu)材料主要用于制造飛行器各種結(jié)構(gòu)部件,如飛機的機體、航天器的承力筒、發(fā)動機殼體等,其作用主要是承受各種載荷,包括由自重造成的靜態(tài)載荷和飛行中產(chǎn)生的各種動態(tài)載荷。
功能材料主要是指在光、聲、電、磁、熱等方面具有特殊功能的材料,如飛行器測控系統(tǒng)所涉及的電子信息材料(包括用于微電子、光電子和傳感器件的功能材料,航天飛機表面的熱防護(hù)材料等。結(jié)構(gòu)材料總的發(fā)展趨勢是輕質(zhì)化、高強度、高模量、耐高溫、低成本:而功能材料則朝著高性能、多功能、多品種、多規(guī)格的方向發(fā)展。出于現(xiàn)代高性能飛行器發(fā)展的需要,結(jié)構(gòu)和功能一體化和智能化也是重要的材料發(fā)展方向。
表3-1航空航天裝備關(guān)鍵材料
結(jié)構(gòu)材料 |
功能材料 |
||
機體材料 |
發(fā)動機 |
航空功能材料(機載設(shè)備) |
航天功能材料 |
復(fù)合材料 鋁合金 鈦合金 鋼結(jié)構(gòu) 密封材料 粘合劑 涂料 |
鋁合金 結(jié)構(gòu)鋼 高溫合金 鈦合金 隔熱涂層 |
微電子和光電子材料 壓電敏感元件材料 透波復(fù)合材料 吸波隱身復(fù)合材料 紅外敏感材料 激光晶體及低膨脹微晶玻璃 |
防熱耐燒蝕復(fù)合材料: 碳/碳復(fù)合材料 碳/酚醛復(fù)合材料 碳纖維/陶瓷復(fù)合材料 梯度功能材料: 陶瓷/金屬梯度功能復(fù)合材料 |
來源:新材料在線
高溫合金材料被譽為“先進(jìn)發(fā)動機基石”,是一種能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長期工作的金屬材料,具有優(yōu)異的高溫強度,良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能,是發(fā)動機熱端部件不可替代的關(guān)鍵材料。
高溫合金從誕生起就用于航空發(fā)動機,在現(xiàn)代航空發(fā)動機中,高溫合金材料的用量占發(fā)動機總重量的40%-60%,主要用于四大熱端部件:燃燒室、導(dǎo)向器、渦輪葉片和渦輪盤,此外還用于機匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。
2012年,全球高溫合金消費量為28萬噸,占鋼鐵總消費量的0.02%,市場規(guī)模達(dá)100億美元。目前,高溫合金被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,特別是航空航天領(lǐng)域,占總使用量的55%,其次是電力20%和機械10%領(lǐng)域。
2009年我國高溫合金材料年生產(chǎn)量約1萬噸左右,需求可達(dá)2萬噸以上。到2013年,這一市場的供給并未有太大改變,但需求已增長至3萬噸的水平;2009年我國航空航天、發(fā)電領(lǐng)域使用的高端和新型高溫合金市場需求量在3000余噸,在其后的5至10年內(nèi),每年呈15%以上的速度增長。2015年該領(lǐng)域的市場需求將接近7000噸。
國外在20實際30年代就開始了高溫合金的研制,而我國高溫合金的研發(fā)則起步于20世紀(jì)50年代末,比國外晚近30年。但是好在經(jīng)過了初創(chuàng)、提高和創(chuàng)新發(fā)展等幾個階段我國在高溫合金的研制上取得了很大的進(jìn)展,到目前已經(jīng)基本形成了自己的合金體系和研制生產(chǎn)基地。
表3-2國外高溫合金主要企業(yè)
航空航天是金屬鈦制品的最大市場。據(jù)資料報道航空航天應(yīng)用占全球鈦制品需求的30%以上。鈦合金是一種重要的新型結(jié)構(gòu)材料,因具有強度高、耐蝕性好、耐熱性強等特點而被廣泛用于各個領(lǐng)域。鈦合金主要用于飛機及發(fā)動機的制造材料,如鍛造鈦風(fēng)扇、壓氣機盤和葉片、發(fā)動機罩、排氣裝置等零件以及飛機的大梁隔框等結(jié)構(gòu)框架件。
航天器主要利用鈦合金的高比強度,耐腐蝕和耐低溫性能來制造各種壓力容器、燃料貯箱、緊固件、儀器綁帶、構(gòu)架和火箭殼體。人造地球衛(wèi)星、登月艙、載人飛船和航天飛機也都使用鈦合金板材焊接件。
世界航空鈦市場主要集中在美國、俄羅斯、歐洲等國家和地區(qū)。業(yè)內(nèi)人士分析,由于飛機的更新?lián)Q代及對節(jié)能高效機型的需求,未來航空市場需求將會持續(xù)增長,需求的增長主要在新興國家及地區(qū)如中國、印度等發(fā)展中國家。
到2017年商業(yè)飛機機身用鈦需求將以每年12.1%的速度增長,商業(yè)飛機機身用鈦軋材的裝運量將由2012年的5000萬磅增至8900萬磅。2014年商業(yè)機身用鈦需求將由2013年的6100萬磅增至7400萬磅。未來每架飛機金屬使用量不斷增加,特別是新機型。預(yù)計2012-2017年,寬體式飛機金屬使用量每年增長10%,窄體式飛機金屬使用量每年增長3%。增長主要體現(xiàn)在機身用鈦方面。
表3-3世界主要航空鈦材主要企業(yè)
美國ATI |
ATI同波音商業(yè)飛機公司存在長期供貨合同。包括鈦及其它合金的機身及發(fā)動機零部件該公司和波音公司將長期鈦材供貨合同已延長至2018年,并增加了高附加值產(chǎn)品及高級合金的供貨比例,高級合金包括ATI公司研制的ATI425合金。該合金通過改進(jìn)性能和減小尺寸可實現(xiàn)降低飛機重量。 |
精密鑄件公司(PCC)子公司Timet |
PCC是一家全球綜合性復(fù)雜金屬零部件及產(chǎn)品制造商,其主要市場為航空航天及一般工業(yè)。2012年年底,PCC成功收購了美國最大的鈦軋材生產(chǎn)商鈦金屬公司(Timet)。Timet是世界上鈦熔制品和軋制品的主導(dǎo)生產(chǎn)商,也是美國最大的海綿鈦生產(chǎn)商,其產(chǎn)品主要用于航空航天市場,主要銷售對象是波音公司、羅羅公司等。 |
俄羅斯VSMPO-Avisma |
VSMPO-Avisma公司是目前世界上最大的鈦材生產(chǎn)企業(yè)之一,作為全球鈦材生產(chǎn)的領(lǐng)軍者,其鈦產(chǎn)品已占全球市場份額的四分之一,是為波音公司長期提供鈦軋材的三大供應(yīng)商之一。目前,該公司70%的產(chǎn)品用于出口,能夠滿足波音公司40%、歐洲航空防務(wù)及航天公司60%、巴西航空工業(yè)公司100%的用鈦需求。 |
來源:新材料在線
表3-4中國鈦材主要企業(yè)
海綿鈦 |
鈦加工材 |
鈦粉 |
遵義鈦業(yè) |
寶鈦集團 |
寶雞富士特鈦業(yè) |
洛陽雙瑞萬基 |
西部材料 |
寶雞泉興 |
唐山天赫 |
寶雞富士特鈦業(yè) |
寶雞旭光 |
朝陽金達(dá) |
寶雞力興 |
岐山邁特 |
錦州華神 |
西部超導(dǎo)材料 |
寶雞邁特 |
朝陽百盛 |
南京寶泰 |
寶雞賽特 |
攀鋼鈦業(yè) |
寶鋼特鋼 |
河北武邑凱美特 |
撫順鈦業(yè) |
上海樺夏 |
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天津銀澤 |
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北京中北鈦業(yè) |
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東方鉭業(yè) |
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攀長鋼 |
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云南鈦業(yè) |
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湖南湘投金天 |
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來源:新材料在線
碳/碳復(fù)合材料是一種新型高溫材料,具有重量輕、模量高、比強度大、熱膨脹系數(shù)低、耐高溫、耐熱沖擊、耐腐蝕、吸震性好等一系列優(yōu)異性能。
碳/碳復(fù)合材料特性:
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在惰性氣氛中的高溫?zé)岱€(wěn)定性(3000℃)
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2200℃的無氧環(huán)境下保持室溫強度
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耐熱沉積能力強
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熱膨脹系數(shù)低
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熱導(dǎo)率高
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耐磨性好,自潤滑
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無毒,抗腐蝕性好
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無氧條件下化學(xué)活性低
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密度低,<2.0g/cm3
作為抗燒蝕,短時使用的材料,碳/碳復(fù)合材料已在航天工業(yè)中得到成功的應(yīng)用,如火箭發(fā)動機尾噴管、喉襯,航天飛機的機翼前緣等。在航空領(lǐng)域的應(yīng)用,最成功的范例當(dāng)數(shù)碳/碳復(fù)合材料剎車盤,在這方面已形成了成熟的市場。但作為研究的焦點,目前則主要集中在作為高溫長時使用的結(jié)構(gòu)材料方面。將該材料用于航空發(fā)動機的熱端部件是目前世界上各先進(jìn)國家研究和發(fā)展的方向,并已取得初步成果。
碳纖維復(fù)合材料的最優(yōu)異特點是相對于鋁、鋼等金屬結(jié)構(gòu)材料具有極高的比強度和比剛度,目前是一種理想的輕質(zhì)高強度航空航天結(jié)構(gòu)材料。同鋁合金相比,用碳纖維復(fù)合材料制造的飛機結(jié)構(gòu),減重效果可達(dá)20%~40%。在航天領(lǐng)域,復(fù)合材料廣泛應(yīng)用于航天器結(jié)構(gòu)件,包括衛(wèi)星中心承力筒、各種儀器安裝結(jié)構(gòu)板等。在運載火箭上被用于火箭的排氣錐體,發(fā)動機的蓋、燃燒室殼體、噴管、喉襯、擴散段,以及整流罩等部位,與鋁合金相比重量可減輕10%~25%。
2014年全球碳纖維市場需求為53500噸,航空航天市場出現(xiàn)高增長率,應(yīng)用占比達(dá)29%。汽車應(yīng)用占比為13% ;風(fēng)電葉片應(yīng)用占比為11%。2014年國內(nèi)碳纖維需求為10600噸,航空航天占比較小,僅為3%。
碳纖維全球主要制造商包括日本東麗,日本三菱,ZOLTEK,HEXCEL,CYTEC,SGL。中國碳纖維主要制造商包括中復(fù)神鷹,江蘇恒神,威海拓展,中油吉化,吉林江城,金山石化等。
2014年,幾乎所有的碳纖維巨頭都宣布了擴產(chǎn)計劃:東麗與HEXCEL在歐洲擴產(chǎn),三菱與美國在本土擴產(chǎn),CYTEC已經(jīng)基本完成美國的雙倍產(chǎn)能擴產(chǎn)計劃,SGL在美國再一次擴產(chǎn)。
日本東麗:2012-2014年日本東麗的營業(yè)收入均保持了增長,2014年的收入為1.84萬億日元,較上年同期增長15.42%。其中碳纖維復(fù)合材料在公司銷售中占比為6%。
美國Zoltek: 年產(chǎn)13000噸碳纖維,2013年9月,日本東麗宣布以5.84億美元收購zoltek。2014年2月8日,Zoltek正式成為東麗子公司。
日本東邦:公司碳纖維Tenax年產(chǎn)能為6400噸。
美國Hexcel:2013年公司營業(yè)收入為16.78億美元,從產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域來看,商業(yè)航空是主要的應(yīng)用領(lǐng)域,其次是空間防御,產(chǎn)品市場占比在22%左右。
來源:新材料在線
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